模具浇排体系的影响。浇注体系决议了一副压铸模具的规划质量，更是决议了后期出产中压铸件质量的首要要素。其作为一个体系，有许多要素构成，其企图就是使合金液以适合的流态进入型腔填充的一同能极限地排出体系内的气体。因此，压铸模具应具有出色的浇注体系、排溢体系。        由于浇道开在密布一侧方向，使铝液到左上侧端死角后再回来发作涡流及卷起现象发作，招致铸件左边质量显着降落，降落了气密性。浇道规划使各道铝液基本抵达一同填充及补偿局部浇缺乏现象，使铸件的全体质量得到平衡进步。     因此，在模具制造中，浇道的规划应尽量运用多股浇道方法，铝液流与铸件方向坚持分歧，尽量避免磕碰，使发作涡流及因填充紊乱构成卷气的发作几率降落；一同，使多股浇道填充型腔应尽量做到一同填充，不能让一股或多股铝液先到死角后再回来发作涡流。   由上述分析可知，不良的浇排体系所构成铸件内部的各种缺陷，是铸件气密性不良的直接诱因。设备功用。压铸件内部气孔、缩孔、冷隔也是压铸件漏气的一个首要缘由，而设备功用在铸件出产中起着至关重要的效果。关于气密性请求严厉的产品，有必要选择适合的压铸机型。

金属压铸是先进的少、无切削工艺，具有消费效益高、俭省原资料、降低消费本钱、铸件性能好、精度高等特性，得到普遍应用。其中压铸铸件的市场是汽车工业，随着人类愈加关注可持续开展和环境维护，汽车轻量化是完成高效、平安、节能、温馨、环保的途径。     用铝合金替代传统钢铁制造汽车，可使整车重量减轻30%左右。由于压铸模具是在高压（30~150MPa）下将400~1,6000C的熔融金属压铸成型。成型过程中，模具周期性地经加热和冷却，且遭到高速喷人的灼热金属冲刷和腐蚀。     模具用料请求有较高的热疲倦抗力、导热性及良好的耐磨性、耐蚀性、高温力学性能。要满足不时进步的运用性能需求仅仅靠模具资料的应用依然很难满足，必需将各种外表处置技术应用到压铸模具的外表处置当中才干到达对压铸模具高效率、高精度和高寿命的请求。   压铸模失效方式压铸模工作时与高温的液体金属接触，不只受热时间长，而且受热的温度比锻模还高，压铸有色金属的温度300~800℃，压铸黑色金属的温度达1000℃以上。还接受了很高的压力30~150MPa,遭到重复加热和冷却以及金属液活动的高速冲刷而产生的磨损和腐蚀。

新能源汽车销量大增，铝合金迎来新机遇 Sales of new energy vehicles increasing sharply, and aluminum alloys usher in new opportunities   新能源汽车虽然在很多方面还不是很成熟，但是它的出现对于节能减排，降低废气排放，保护环境有一定的意义，未来将会有更大的发展，也将给铝行业带来新的发展机遇。 Although new energy vehicles are not very mature in many aspects, their emergence has certain significance for energy saving, emission reduction, reduction of exhaust emissions, and environment protection. There will be greater development in the future, and new opportunities to the aluminum industry.   近年来，随着国家对节能环保越来越重视，在一系列政策补贴下，新能源汽车产业乘势而起，因其安全环保的优势，逐渐成为市场的宠儿。据数据显示，2018年前11月，新能源车销量同比增长68%，达103万台，突破100万台大关，意味着我国的新能源车市场的正式兴起。 In recent years, as the country has paid more and more attention to energy conservation and environmental protection, the new energy automobile industry has taken advantage of the trend under a series of policy subsidies. It has gradually become the darling of the market due to its advantages in safety and environmental protection. According to the data, before November of 2018, the sales of new energy vehicles increased by 68% year-on-year to 1.03 million units, breaking through the 1 million unit mark, which means that our country's new energy vehicle market has officially risen.   这对铝行业来说无疑是一个新的契机，说明铝合金在新能源汽车市场上还有较大的提升空间。铝合金密度小、重量轻、耐腐蚀、塑性优良、强度高，是新能源汽车轻量化材料，主要用于车身、面板、发动机、底盘、悬挂件、车轮、热交换器、电池等方面。随着铝合金在新能源汽车轻量化方面的研究不断增多，铝合金的应用将会得到更大拓展。 This is undoubtedly a new opportunity for the aluminum industry, indicating that aluminum alloys still have greater improvement in the new energy vehicle market. Aluminum alloy has low density, light weight, corrosion resistance, excellent plasticity, and high strength. It is the preferred lightweight material for new energy vehicles. It is mainly used in car bodies, panels, engines, chassis, suspensions, wheels, heat exchangers, batteries, etc. . With the increasing research of aluminum alloy in new energy vehicles, the application of aluminum alloy will be further expanded.   面对蕴藏着大商机的新能源汽车，铝型材行业需重视起来。首先要明确铝合金在新能源汽车轻量化应用中会出现的问题。目前来说，铝合金加工与钢铁加工相比，要求掌握的技术更为复杂，因此加工技

重力浇铸行业工业机器人应用的好处   目前的铝液浇铸工序大多采用助力器加人力的方法，由于铝液浇铸时，温度控制和浇铸量控制是保证铸件质量的重要因素，且人在高温环境中工作的不稳定性，较难控制铝液浇铸的温度，铝液的消耗也很大，因此目前的浇铸设备很难保证铸件的质量。所以，这样的工作，就需要机器人来实现自动化的舀铝液和浇铸工作.   机器人来做自动化的舀铝液和浇铸工作，有哪些好处呢?   伺服浇铸装置，可制铝液的浇铸温度和浇铸速度，   浇包工作角度也可制并能控制铝液的浇铸量，铝液消耗少;   操作人工的劳动强度降低，安全性提高; 可连续工作24小时，生产效率高，适应性广。

合肥研究院智能所叶晓东一行到蚌埠隆华调研交流 6月2日，中科院合肥物质研究院智能机械研究所副所长叶晓东一行到蚌埠市隆华压铸机有限公司调研交流。市政府副秘书长、蚌埠中心主任李军、副主任盖艳波陪同调研。 调研期间，在蚌埠隆华压铸机有限公司，双方就正在合作的“高速高精密压铸机系统研制”项目进展情况进行交流。企业负责人表示，目前项目进展十分顺利，与智能所的合作对企业产品的性能提升、市场拓展等都起到了十分显著的作用，并希望在此基础上能进一步加强合作，打破传统制造业的局限性，提升压铸机产品的自动化程度，并实现压铸机整套工艺自主研发，从而满足更多客户的需求。 李军表示，中心会大力支持研究所和企业之间的合作，希望通过合作使企业的规模和竞争力得到进一步的提升，建议双方在建立技术合作的基础上，再进一步共建研发平台。

蚌埠隆华热烈祝贺2021中国（安徽）科技创新成果转化交易会圆满开幕！ 4月26日上午，2021中国（安徽）科技创新成果转化交易会在安徽创新馆举行开幕仪式。全国政协副主席张庆黎致辞并宣布交易会开幕。本届科交会以“夯实创新基础，加快科技成果转化”为主题，由中国科学技术部、中国科学院、安徽省人民政府联合主办，旨在通过汇聚科技成果资源，推动成果交易和签约落地。    安徽省委书记、省人大常委会主任李锦斌致辞。（央广网发 李博摄）   安徽省委书记、省人大常委会主任李锦斌发表致辞。他表示，安徽省要落实创新这项“国策”，既造科技高峰，又造科技高原，“以合肥为核心，以芜湖、蚌埠为两翼，以其他市为多点，加快建设‘五个一’创新主平台升级版和‘一市一中心’分平台，形成各扬所长、良性互动的省域创新矩阵。” 安徽省省长王清宪主持本次中国（安徽）科交会开幕式。   科技部副部长徐南平致辞。（央广网发 李博摄）   科技部副部长徐南平在致辞中说，中国（安徽）科交会要让更多的科技之“花”结出产业之“果”，为服务和助力安徽乃至全国高质量发展提供坚实的战略支撑。   中科院副院长张涛致辞。（央广网发 李博摄）   中国科学院副院长张涛致辞时表示，本届科交会上，中科院将发布100余项成果类项目，展示70余项，重点发布5个重点项目，“希望院省双方以此次交易会为契机，积极对接，不断拓展合作的广度和深度。进一步聚焦安徽省的重大产业布局和需求，积极推进中科院优质科研成果落地转化，形成新技术、创造新产能、打造新业态，带动地方产业实现快速发展，实现互利共赢。”   安徽省委书记李锦斌为安徽科技大市场鸣锣开市。（央广网发 李博摄）   开幕式现场，安徽省委书记、省人大常委会主任李锦斌为安徽科技大市场鸣锣开市。   此次中国（安徽）科交会开幕式重点突出“四个一批”，集中展示一批面向世界科技前沿、面向经济主战场、面向国家重大需求、面向人民生命健康的技创新成果；发布一批在国内外具有引领性的科技成果和重大科技创新需求；签约一批科技“双招双引”、大院大所合作项目；组织一批科技成果对接合作项目路演交易活动。   中科院合肥物质科学研究院院长刘建国发布5项中科院科技创新重大成果，安徽省发改委主任张天培发布合肥综合性国家科学中心建设和成果，安徽省科技厅厅长罗平发布5项安徽省科技计划项目重大成果，并以视频方式发布其他1000余项成果

一、关于产品发黄发黑处理（网络下载） 一直以来，铝合金压铸件的清洗都是一个老大难的问题。我们看到很多企业的做法是，在机加工后，没有做彻底清洗，只是用水简单的冲一下，然后吹干，甚至自然晾干，然后就堆放在仓库里几个月。突然有一天需要出库了，才发现工件长霉斑了，出现发霉、发黑、发黄的情况。这个时候，我们建议您：一、用压铸铝除霉斑清洗剂及时、彻底的清洗干净，包括工件表面的油污、轻微的氧化霉点（这时候霉点还很小，不仔细看，肉眼还真看不出来）；二、清洗之后，马上做个防氧化处理。需要注意的是目前铬酸已经禁用了，需要使用无铬无氰钝化剂才能符合环保要求；三、防氧化烘干之后的工件，需要放在干燥通风地方，并定期查看。 二、易损工件 名称 更换时间 备注 顶杆 随时 变形，断裂，拉毛，声音异常 铸销 随时 变形，断裂 异形镶件 随时 变形，断裂 密封圈 随时 漏水，断裂，保质期已过 橡皮管 随时 漏水，断裂，保质期已过     *跟换时期* 1、易损工件根据模具生产产品拉伤、变形、断裂、凹凸不平或者模具生产时声音异常发生故障时，请随时跟换。 2、在装配过程或生产过程中损坏，请随时跟换需求工件。

模具是由动模和定模两大部分组成。 分型面是指两者闭合状态时能接触的部分。根据模具制作的要求，动、定模芯分型面应高于模框（模架）分型面0.15-0.35mm，以防分型面飞料。 1、新模具分型面大面积和局部地方飞料问题，一般是机器问题较多。 ⑴锁模压力偏小和未锁到位。（空锁多次，检查锁紧力度） ⑵增压压力是否过大？行程是否过短？ ⑶保压时间是否过短。 ⑷汤温是否过高。（正常位660°～680°） ⑸检查压铸机机器曲手芯（曲臂）或衬套是否磨损？间隙是否过大？ ⑹机器壁平壁度是否平衡。 ⑺模具未锁模到位，二快加到3.5圈以上和增压开到1圈以上，导致飞料。（模具温度达到工艺要求后，将二块和增压逐渐打开，参数从小到大慢慢调试。） 2、模具问题也会存在。 ⑴模具未配合到位。（用红丹粉在动定模芯其中较平整易检查的分型面涂抹均匀，（一般为定模芯分型面上涂抹均匀）锁模后检查未涂抹的分型分料面红丹粉痕迹是否达到制作要求95%以上。 ⑵产品模芯排气位置较小、较短或较深(-0.15mm以上)，易飞料。 3. 大批量生产（2.5万次以上）的模具分型面飞料（老模具） ⑴检查分型面飞料位置是否塌陷，排气槽太深或有异物，比如铝渣未清理干净导致模具未能合模到位从而产生飞料。 ⑵检查模具模框（模架）与模芯分型面制作要求高度是否到位。 正常合模为:模芯上下分型面相碰，模框上下分型面有0.3-0.7mm间隙。 长时间生产产品模具易变形，模框上下分型面边缘四周碰死或者明显粘有异物，使模芯上下分型面不能相碰，不能配合到有效位置，从而产生间隙就会有飞边、飞料现象。